Komkli.com Situs Kumpulan Berita Bisnis di Turki Saat Ini

Komkli

Kereta Ekspor Turki Ke China Untuk Meningkatkan Perdagangan Bagian 2

Kereta Ekspor Turki Ke China Untuk Meningkatkan Perdagangan Bagian 2 – Kereta ini menyediakan jalur pengiriman dan penumpang antara Eropa dan Cina. Diluncurkan pada Oktober 2017.

Jalur tersebut mengurangi waktu transportasi barang antara China dan Turki dari satu bulan menjadi 12 hari, sedangkan seluruh rute antara Timur Jauh dan Eropa Barat membutuhkan waktu 18 hari dengan integrasi terowongan Marmaray, jelas Karaismailoğlu.

Menjulukinya sebagai titik transit kritis, Pekcan mengatakan penggunaan jalur kereta api BTK secara efektif, dan oleh karena itu Koridor Tengah akan membawa kesuksesan dengan peningkatan kerja sama dari semua negara pemangku kepentingan yang relevan dan penggunaan Caspian pass yang lebih lancar dan lebih sering. http://tembakikan.sg-host.com/

“Fakta bahwa semua negara terkait bekerja sama untuk membuat Koridor Tengah lebih dapat digunakan akan memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pertumbuhan berkelanjutan di kawasan,” kata menteri.

Pada November 2019, Turki dan dunia menyaksikan momen bersejarah setelah Ankara menyambut dan menurunkan kereta pertama yang berangkat dari China menuju Eropa sambil melintas di bawah Bosporus melalui terowongan Marmaray, menandai realisasi mimpi “Silk Railway”.

Jalur Sutra asli adalah jalur perdagangan aktif yang digunakan antara abad kedua SM. dan abad ke-18 A.C. yang menghubungkan Cina dan Eropa melalui Anatolia dan wilayah Mediterania.

China Railway Express langsung menghubungkan Praha Republik Ceko ke Xi’an melalui Turki.

Pekcan menekankan bahwa Turki tetap penting secara strategis dalam hal logistik dan transportasi karena itu adalah ajembatan antara Asia dan Eropa.

Dalam konteks ini, dia mengatakan mereka melihat proyek BRI sebagai salah satu yang paling penting untuk mengubah keuntungan dan hak istimewa teoretis Turki menjadi manfaat praktis.

Pekcan lebih lanjut menekankan bahwa investasi Asia dan Bank Infrastruktur, di mana Turki adalah salah satu anggota pendiri, menawarkan peluang strategis dalam kerangka Belt and Road Initiative.

“Untuk alasan ini, kami ingin perusahaan Turki berpartisipasi secara efektif dalam proyek yang akan direalisasikan dengan pembiayaan dari investasi Asia dan Bank Infrastruktur,” katanya.

‘Jalan Sutra Modern’

Juga berbicara pada upacara tersebut, Duta Besar untuk Beijing Abdulkadir Emin Önen mengatakan Turki dan China memiliki pandangan dan kepentingan yang sama tentang memperdalam kerja sama ekonomi regional atas segmen Eurasia yang luas melalui koridor transportasi.

“Kami sedang membangun Jalur Sutra modern dengan fasilitas yang disediakan oleh teknologi dan modernisasi,” Önen menekankan.

Duta Besar menekankan bahwa tidak salah jika mengatakan bahwa peristiwa ini merupakan pertanda kebangkitan kembali hubungan sejarah antara Turki dan China.

“Titik timur Jalur Sutra dan ibu kota Tiongkok kuno, Xi’an, pernah menjadi titik pertemuan interaksi sosial dan komersial Turki dan Tiongkok kuno, dan banyak lainnya,” katanya.

“Nenek moyang kita sadar akan pentingnya jalur transportasi yang aman dan stabil untuk meningkatkan aktivitas ekonomi. Oleh karena itu, mereka menciptakan ‘jalan’ antara Asia dan Eropa yang memungkinkan pengangkutan barang. Hari ini, berabad-abad kemudian, kami mengikuti jalan mereka lagi. “

Faktanya, Önen menekankan bahwa dimulainya penerbangan langsung antara Xi’an dan Istanbul pada Desember 2019 juga sangat berguna untuk hubungan ini.

“Kami berharap penerbangan ini akan dimulai lagi setelah pandemi selesai,” katanya.

Penggunaan lebih lanjut dari jalur kereta api antara Turki dan China akan mempercepat kegiatan ekonomi di Eurasia, duta besar menyarankan.

“Karena produk Turki dan China akan lebih mudah dikirim dengan kereta barang ini, ini juga akan berguna untuk hubungan ekonomi bilateral kita. Merek dan produk Turki berkualitas tinggi yang dicari di banyak bagian dunia akan lebih tersedia di pasar Cina,” katanya.

Önen menginformasikan bahwa volume perdagangan bilateral antara Turki dan China mencapai hampir $ 22 miliar pada 2019, naik dari hanya $ 1 miliar sekitar 20 tahun lalu.

“Oleh karena itu, China telah menjadi mitra dagang terbesar ketiga Turki,” katanya.

You may also like